Progetto dell’aereo supersonic Overture. (Courtesy Boom Supersonic)
A cura di Daniel McFetrich, Head of Global and International Equity Research, Schroders
 La ‘decarbonizzazione’ dell’industria aerea sarà una parte cruciale dello sforzo globale per contenere i cambiamenti climatici. Finora, è sembrata una sfida titanica. Il carburante utilizzato attualmente per gli aeroplani – il kerosene – ha una densità energetica 60 volte superiore a quella delle batterie elettriche di ultima generazione. I progressi significativi ottenuti nell’ambito dei veicoli elettrici negli ultimi anni fanno pensare che i ‘voli elettrici’ siano un obiettivo raggiungibile; tuttavia, in questa fase, una ‘ibridizzazione’ appare più fattibile di una completa elettrificazione, con un impatto iniziale ridotto.
La drammatica accelerazione dell’efficienza nel risparmio di carburante, necessaria per centrare gli obiet…



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